西门子直流调速器报警F11故障维修方法

发布日期：2019-12-31 浏览次数：2596

西门子直流调速器报警F11故障维修方法：今天我们接到钢铁厂的电话说西门子直流调速器故障报警F11不能使用，要求去现场看看是什么问题，我们属于专业维修西门子直流调速器，在电话沟通之后大概就明白故障点，报警F11有以下可能：测速机故障（模拟测速机）或电枢电路中断电缆被切断，测速机超负荷或测速机极性出错。速度实际值脉动太大。（在软件版本1.0，F11 是模拟测速机的故障信号，从软件版本4.0 起，脉冲编码器故障F24）F12 I＞300%，电流实际值＞整流器额定直流电流的300%F13 I2t 监控响应（电动机太热）这一故障信息对P70=0 无用。补救措施：减小电动机负载。于是到现场重新优化参数，试机正常。那么遇到西门子直流调速器其他故障报警要怎么解决呢？下面J9品牌工程师跟你们讲述一下:

西门子直流调速器报警F11故障维修方法代码总结为列：

F02 异常的相序（光学板电压5U1，5V1，5W1）F03 电压率不见45Hz～65Hz 超范围内或率变化无常＞12Hz/秒，参照第80章（在机械性能差的电力系统上程序运行）。 F04 相位没有响应，网侧融断机制器融断机制当交流电源电压降被关闭而绝缘端子37（ON）通电时有。 F05 开关电源电压值低于了可以问题面积（+15/-20%）。 F06 采用串行音频接口收到了的统计资料，奇偶校准不正确的。

F07 通过串行接口收到的数据，句法错误。

F08 利用串行接口方式退回的统计资料，帧异常。 F09 确认串行标准接口接收到的数据资料，冲出有误。 F10 超速行驶数据数字信号，若果小于设定在技术指标E21 的加速度，就可以传出加载。对E21=0 时，这个错误代码数据数字信号被封闭。西门子系统直流电源调节器检修F11 移动雷达区间雷达区间测速机机械出现出现问题问题（仿真移动雷达区间雷达区间测速机）或电枢电线经常中断缆线被中断，移动雷达区间雷达区间测速机负荷量或移动雷达区间雷达区间测速机电性参数错误。时间事实上值脉动较大。（在APP最新版本产品信息1.0，F11 是仿真移动雷达区间雷达区间测速机的机械出现出现问题问题卫星信号，从APP最新版本产品信息4.0 起，脉宽编号器机械出现出现问题问题F24）F12 I＞300%，工作电流值事实上值＞整流器额定的整流工作电流值的300%F13 I2t 监控视频积极地响应（智能四轮机闷热）某些机械出现出现问题问题产品信息对P70=0 无用多余的。化解方式：减短智能四轮机电流。 F14 外界故章。借助选用电开关量选用放入（接线鼻子39 或40）使外界故章监控器有效率（P83，P84）。若果接线鼻子39 或40 处展现低电平数据内容少于1 s，会展现此故章内容。在使用工作状态o4 时延期时间段为2秒。 F15 效率自动开关管控给定值与具体情况值之差＞P27 的准确时间≥P43有机会的现象：- 耐热性差的时速调器最有效的化；- 雷达雷达测速汽车电器缆被断开，雷达雷达测速机旋光性错识。

西门子直流调速器大型的车床及印刷设备，钢铁行业采用的特别多，如对西门子直流调速器报警F11故障维修方法，应该也有了一定的了解了，可以根据以上的分析进行相关的具体操作，如果觉得J9品牌科技工程师整理的不错，请不要忘记关注收藏，如果还有其他西门子产品：数控系统，伺服驱动器，伺服电机，PLC,触摸屏等故障疑问的话，可以来J9品牌官网提问！谢谢浏览！szweike.net

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